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“铁老大”变身“店小二”,河南平顶山东站努力实现货运上量

时间:2019-08-01
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  07:20:16刘潇潇说财经

 7月23日,宝丰杰士煤化工有限公司从平顶山站向广西闽江运送了1200吨焦炭列车。在今年的前七个月,该公司通过铁路大幅增加了焦炭。宝丰杰士煤化工有限公司负责人表示:铁路运力大,方便,快捷,环保。我们将来会继续增加铁路运输量。

自今年年初以来,平顶山东站已认真实施国家“铁转移”政策,确保散货运输和货量增加。今年前7个月,该站共发送货物1152.63万吨,装车,同比增长12.3%,增长10.3%。

把握“转铁”政策积极转型

据介绍,该站抓住了国家调整运输结构的机遇,配合平顶山市交通局和发改委的运输,大力实施“改造铁路”战略。同时,结合设备供应和设备设施现状,进行专线交通调查,提供详细的第一手资料和数据,推荐散装物料运输“转铁”,推广《平顶山市推进运输结构调整工作实施方案》和《全市发展改革系统推进运输结构调整工作实施方案》的介绍。

今年5月,平顶山介绍了《平顶山市推进运输结构调整工作实施方案》,并将通过推广散货运输的“转铁”来实施铁路扩建工程。重点关注大型工矿企业和物流园区,每年散货量超过50万吨,规定有铁路专用线。原则上,运输距离超过500公里的散装货物主要通过铁路运输。到2020年,平顶山市的货运量将比2017年增加1000万吨。

在这方面,平顶山东站主动承接“转铁”供应,积极服务大中型企业和民营企业,加强战略沟通联系,倾斜产能,重点关注特种运输设计。大客户和新客户。为应对国家“转铁”,卸货政策和环境治理对货运市场带来的新变化,该站以市场为导向,派出专门调查小组查明道路数量,价格和方向,并获得第一手的市场信息。跟踪分析,横向比较,以及合理的铁路运输价格的发展。

该站还积极走出去了解区域经济发展,物流规划,产业结构调整等,加强与大中型企业的沟通,及时了解公司的航运计划和物流组成,与企业签订散装物资运输协议,协调特殊铁路的安置。运输能力紧张和空地问题逐渐引起铁路大规模供应。

目前,宝丰杰士70%的长焦已转为铁路运输。上半年,出货量为26.3万吨,增加了19.6万吨。鞍钢集团与中国铁路西安局下门签订了每月2万吨的新合同,所有这些合同都将通过铁路运输。同时,在平顶山武冈专用铁路运输能力充足的情况下,公司发行了钢铁和河北钢铁。矿物粉末也是铁路运输的首选。今年上半年,出货量为37.2万吨,增加了175,000吨.

抓住“西瓜”,舔“芝麻”

过去,平顶山东站主要以中国平煤神马集团的煤炭运输为基础,该站的最高日载量记录近2000辆。作为集团公司的第一个装载站,该站占集团公司总装载量的约25%。然而,受煤钢企业去库存政策的影响,中国平煤神马集团的年产煤量已从高峰时期的6000万吨降至目前的不足3000万吨,且装车容量大幅下降。

该站立即调整了运输策略,不仅抓住了散装物料的运输,还积极开发白色家电,确保同时应用“黑白”。平煤神马的原煤,洁净煤,舞阳钢铁,寿山,中宏的焦炭,五羊矿业的矿粉,神火国际贸易的煤炭是该站的基本来源。积极加强与这些主要物资单位的日常沟通,及时了解其生产经营和市场变化,协调解决运输问题,实施散装物料运输协议,满足运输需求。

他们敦促大型协议公司兑现进展。 2019年,该站的批量协议量为1765万吨。该站从年初开始,侧重于大宗基本供应的稳定性。今年,平煤集团的生产情况有所改善,产量同比增加。空头需求增加了大量煤炭的数量。上半年,七个大型协议共完成881.9万吨,完成了100.7%的促销计划。监督并督促完成煤炭协会的三方协议量,并敦促平煤集团,神火国际贸易,河南永进和下游煤炭企业积极兑现中韩三方协议量协会。上半年完成量为451.9万吨,计划兑现率为126.4%。

该站还利用了相对丰富的空车,增加了对矿区和当地铁路空轨道的支持。在确保批量供应稳定的同时,本站以新资源开发为目标,抓住运输结构调整机遇,明确目标客户,探索新的供应来源,不断丰富车站的航运类别。武钢汉宇恒升粮油储备有限公司6月份部分交通运输至铁路,共运送144辆车。

“铁老板”变成了“第二商店”

目前,主要材料单位的散装材料约占该站总装载量的95%。社会分散供应是车站供应组织的短板。该站试图通过三级营销网络的作用来扭转和改善这种状况。加强与地方政府经济主管部门的沟通,建立日常联系机制,及时掌握区域内经济组织(企业,工商户)的建立和运作,了解原料和产品,半成品,起源或销售。关于目的地,生产或原材料需求,运输价格,时间限制要求,存储容量等的信息,请记住。同时,根据一个企业和一个政策,我们将开展有针对性的营销工作,挖掘潜在的供应来源,继续遵循以前的营销结果,协调和解决相关问题,消除企业关注,增强企业信心,以及努力稳定供应。

该站加强了新资源的营销力度,开发了特色营销服务,并结合了供应特点来捕捉营销。积极适应市场,转变营销理念,确保现有资源的稳定性,结合平顶山市实施的中国尼龙城战略,积极开发工业盐,己二酸,硫酸铵供应,不断丰富工作站的航运类别。中国平煤神马联合盐化工有限公司的工业盐在早期均由汽车运输。在网格营销访问中,车站营销人员多次提升门口,公司有意将一些长途车辆改为铁路运输。由于企业首次使用铁路运输,对吊舱散装盐的运输存在很多担忧,并且没有与接收公司沟通。针对企业提出的污染,水分,吨污等问题,车站和企业将解决问题,解决公司的顾虑。中国平煤神马联合盐化工有限公司的工业盐于二月份开始运输。从最初的30辆汽车到6月份的121辆汽车,铁路运输逐渐被企业所接受。预计工业盐将在2019年为该站带来10万吨。增量。

7月23日,宝丰杰士煤化工有限公司从平顶山站向广西闽江运送了1200吨焦炭列车。在今年的前七个月,该公司通过铁路大幅增加了焦炭。宝丰杰士煤化工有限公司负责人表示:铁路运力大,方便,快捷,环保。我们将来会继续增加铁路运输量。

自今年年初以来,平顶山东站已认真实施国家“铁转移”政策,确保散货运输和货量增加。今年前7个月,该站共发送货物1152.63万吨,装车,同比增长12.3%,增长10.3%。

把握“转铁”政策积极转型

据介绍,该站抓住了国家调整运输结构的机遇,配合平顶山市交通局和发改委的运输,大力实施“改造铁路”战略。同时,结合设备供应和设备设施现状,进行专线交通调查,提供详细的第一手资料和数据,推荐散装物料运输“转铁”,推广《平顶山市推进运输结构调整工作实施方案》和《全市发展改革系统推进运输结构调整工作实施方案》的介绍。

今年5月,平顶山介绍了《平顶山市推进运输结构调整工作实施方案》,并将通过推广散货运输的“转铁”来实施铁路扩建工程。重点关注大型工矿企业和物流园区,每年散货量超过50万吨,规定有铁路专用线。原则上,运输距离超过500公里的散装货物主要通过铁路运输。到2020年,平顶山市的货运量将比2017年增加1000万吨。

在这方面,平顶山东站主动承接“转铁”供应,积极服务大中型企业和民营企业,加强战略沟通联系,倾斜产能,重点关注特种运输设计。大客户和新客户。为应对国家“转铁”,卸货政策和环境治理对货运市场带来的新变化,该站以市场为导向,派出专门调查小组查明道路数量,价格和方向,并获得第一手的市场信息。跟踪分析,横向比较,以及合理的铁路运输价格的发展。

该站还积极走出去了解区域经济发展,物流规划,产业结构调整等,加强与大中型企业的沟通,及时了解公司的航运计划和物流组成,与企业签订散装物资运输协议,协调特殊铁路的安置。运输能力紧张和空地问题逐渐引起铁路大规模供应。

目前,宝丰杰士70%的长焦已转为铁路运输。上半年,出货量为26.3万吨,增加了19.6万吨。鞍钢集团与中国铁路西安局下门签订了每月2万吨的新合同,所有这些合同都将通过铁路运输。同时,在平顶山武冈专用铁路运输能力充足的情况下,公司发行了钢铁和河北钢铁。矿物粉末也是铁路运输的首选。今年上半年,出货量为37.2万吨,增加了175,000吨.

抓住“西瓜”,舔“芝麻”

过去,平顶山东站主要以中国平煤神马集团的煤炭运输为基础,该站的最高日载量记录近2000辆。作为集团公司的第一个装载站,该站占集团公司总装载量的约25%。然而,受煤钢企业去库存政策的影响,中国平煤神马集团的年产煤量已从高峰时期的6000万吨降至目前的不足3000万吨,且装车容量大幅下降。

该站立即调整了运输策略,不仅抓住了散装物料的运输,还积极开发白色家电,确保同时应用“黑白”。平煤神马的原煤,洁净煤,舞阳钢铁,寿山,中宏的焦炭,五羊矿业的矿粉,神火国际贸易的煤炭是该站的基本来源。积极加强与这些主要物资单位的日常沟通,及时了解其生产经营和市场变化,协调解决运输问题,实施散装物料运输协议,满足运输需求。

他们敦促大型协议公司兑现进展。 2019年,该站的批量协议量为1765万吨。该站从年初开始,侧重于大宗基本供应的稳定性。今年,平煤集团的生产情况有所改善,产量同比增加。空头需求增加了大量煤炭的数量。上半年,七个大型协议共完成881.9万吨,完成了100.7%的促销计划。监督并督促完成煤炭协会的三方协议量,并敦促平煤集团,神火国际贸易,河南永进和下游煤炭企业积极兑现中韩三方协议量协会。上半年完成量为451.9万吨,计划兑现率为126.4%。

该站还利用了相对丰富的空车,增加了对矿区和当地铁路空轨道的支持。在确保批量供应稳定的同时,本站以新资源开发为目标,抓住运输结构调整机遇,明确目标客户,探索新的供应来源,不断丰富车站的航运类别。武钢汉宇恒升粮油储备有限公司6月份部分交通运输至铁路,共运送144辆车。

“铁老板”变成了“第二商店”

目前,主要材料单位的散装材料约占该站总装载量的95%。社会分散供应是车站供应组织的短板。该站试图通过三级营销网络的作用来扭转和改善这种状况。加强与地方政府经济主管部门的沟通,建立日常联系机制,及时掌握区域内经济组织(企业,工商户)的建立和运作,了解原料和产品,半成品,起源或销售。关于目的地,生产或原材料需求,运输价格,时间限制要求,存储容量等的信息,请记住。同时,根据一个企业和一个政策,我们将开展有针对性的营销工作,挖掘潜在的供应来源,继续遵循以前的营销结果,协调和解决相关问题,消除企业关注,增强企业信心,以及努力稳定供应。

该站加强了新资源的营销力度,开发了特色营销服务,并结合了供应特点来捕捉营销。积极适应市场,转变营销理念,确保现有资源的稳定性,结合平顶山市实施的中国尼龙城战略,积极开发工业盐,己二酸,硫酸铵供应,不断丰富工作站的航运类别。中国平煤神马联合盐化工有限公司的工业盐在早期均由汽车运输。在网格营销访问中,车站营销人员多次提升门口,公司有意将一些长途车辆改为铁路运输。由于企业首次使用铁路运输,对吊舱散装盐的运输存在很多担忧,并且没有与接收公司沟通。针对企业提出的污染,水分,吨污等问题,车站和企业将解决问题,解决公司的顾虑。中国平煤神马联合盐化工有限公司的工业盐于二月份开始运输。从最初的30辆汽车到6月份的121辆汽车,铁路运输逐渐被企业所接受。预计工业盐将在2019年为该站带来10万吨。增量。

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